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CTCC再出发—2021赛季CTCC首站上海揭幕

来源:汽车之友

5月8-9日,2021CTCC中国汽车场地职业联赛在上海国际赛车场火力重开。作为疫情后上海国际赛车场举行的首个国家级赛事,此次比赛采用了F1标准的全赛道布局,吸引了近千名选手参赛。能够重回到赛道,许多专业车手感到既亲切又兴奋。

TCC中国汽车场地职业联赛自2004年创立,唯2020年和今年都不顺利。因防疫要求,本次比赛依然不对外售票,比赛全程通过网络平台向车迷实时直播。

中国赛车复工复产已经成为关键词。去年,疫情的肆虐让全球各行各业陷入隆冬,中国汽车制造业及赛车运动同样未能幸免于难,上赛未能迎来包括F1中国大奖赛在内的国内外重大赛事。面对困局,场地运营商久体中心在进入常态化防控阶段后,积极推动场馆运营复工复产,通过开拓市场、丰富业态,优化赛道排期,守牢安全底线,持续引入雅马哈、杜卡迪、宝马、保时捷等高端品牌厂商商业活动及驻场车队试车,截止2021年4月底,上赛累计举办各类活动50余场,赛道使用率超过30%,成功突破了受疫情影响带来的经营困局。

今年5月,经国家体育总局及嘉定区人民政府批准,CTCC复制了上赛季常态化疫情防控下的办赛经验,继续贯彻落实“严防疫情、安全办赛”之理念,以国家最高防疫标准承办分站赛事。澳门新萄京最大平台比赛由中国汽车摩托车运动联合会、嘉定区人民政府主办,上海市体育局作为引导单位,嘉定区体育局、嘉定区体育总会、上海力盛体育学问传播有限企业承办。

2021赛季CTCC赛事也进行了改革,用CTCC-TCR赛车取代原来的超级杯,并计划在年内推出全新的中国杯NGCC1.5T组,并提出“厂商俱乐部联盟”概念,为新加盟的厂商提供技术支撑和资金补贴。据悉,1.5T组比赛将在下场株洲站亮相。

在8日进行的第一回合CTCC—TCR比赛中,壳牌捷凯领克车队和MG XPOWER车队各有三员职业大将出战。起跑后双方短兵相接,赛会两度出动安全车平息撞车事故。其中两台MG6赛车在大直道上自相残杀,导致赛会一度出示红旗暂停了比赛。比赛恢复之后,王日昇一度被对手超越,不过凭借最后一圈的反超越,香港车手还是如愿和队友马青骅、张志强一起,为壳牌捷凯领克车队包揽本回合TCR Asia的前三名。

9日,CTCC—TCR第二回合更加激烈,壳牌捷凯领克车队和MG XPOWER车队再次捉对厮杀,多次上演轮对轮对决,献上精彩的比赛,最终由壳牌捷凯领克车队马青骅、张志强包揽冠亚,杨曦斩获季军。可以说,澳门新萄京最大平台比赛红魔领克在TCR的比赛中斩获了一个良好的开局:包揽了澳门新萄京最大平台比赛两个回合决赛的车手杯、车队杯、车型杯共6个冠军奖杯!

斩获TCR China前三的车手分别是杨曦、MG XPOWER车队的张臻东及艾明达。值得一提的是,艾明达的赛车在周六比赛中遭遇撞车事故,MG XPOWER车队奋战一夜抢修,赛车得到完美修复,使得艾明达能够顺利在周日第二回合决赛中出战,并一举登上领奖台。

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